Catalogo para bujías. descarga el catalogo para saber la calibración y el modelo de bujía adecuado para tu vehículo. No permitas que te vendan lo que no es para tu auto. Aprende datos importantes sobre cada bujía, impresos en la misma. Suigue las recomendaciones de tu manual de mecánica
Catalogo de bujías, e información para la calibración adecuada para el auto.
Catálogo de bujías aprende a saber el ¿Por qué mi auto gasta mucha gasolina?. Una de las preguntas que todos queremos nos respondan pero a decir verdad existen muchos factores que causan este problema en nuestro vehículo. En esta pagina vamos a hablar de uno en especifico. Las bujías.
Estas son una parte fundamental para el correcto funcionamiento del motor. Si estas no están correctamente calibradas o no son las bujías correctas el vehículo tendrá problemas de consumo de combustible o falta de potencia.
Pero como corregir el problema no es la pregunta la pregunta es ¿Cómo saber cual es la bujía correcta y que calibración debe de tener?. Para saber esto basta con leer un manual, que te vamos a dejar a continuación para que descargues. Este es completamente gratis.
Catálogos de bujía
¿Por qué Calibrar las bujías?
Para saber como calibrar la bujía y porque se debe de hacer esto. Primero debemos comprender como funcionan. Cuando el motor esta en marcha o tratamos de encender. La bujía provoca una chispa en un cierto punto el cual debe de ser preciso ( ver información sobre puesta a tiempo del motor) y a una densidad especifica para que el motor arranque o tenga una buena quema de combustible. De esta manera el motor trabajara adecuadamente y no tendremos problema alguno en su funcionamiento. Un mal funcionamiento lleva a un desgaste prematuro de las partes internas del motor.
La chispa de la bujía debe de generarse en el momento adecuado y preciso con la densidad correcta. Si esto no sucede así, el motor estará pasando gasolina cruda y tendremos un problema de humo negro en el escape y alto consumo de combustible. La bujía esta clasificada de forma correcta de acuerdo a las especificaciones del fabricante. A continuación, podemos ver un ejemplo de como este manual será de gran ayuda para determinar la bujía correcta
Funcionamiento de la bujía
Aunque las bujías poseen una paraciencia básica. Son una pieza muy compleja, poseen una variedad de componentes internos que solo logrando a la armonía entre estos se puede lograr el perfecto desempeño. La función principal de la bujía de encendido es conducir la corriente eléctrica, generada por el transformador hasta la cámara de combustión. Transformarla en una chispa eléctrica de alta tensión, lo que dará inicio a la combustión. En otras palabra, en la quema del aire y el combustible.
La bujía y el grado térmico
La quema del aire y el combustible, producen la combustión y esta a su vez genera calor. Una parte de este calor es transferido al motor. (block, culata, pistones y válvulas) El resto del calor es transferido a la bujía y esta tiene la labor de disiparlo mediante su aislador. Después continua a la rosca y posteriormente hasta la culata hasta el sistema de enfriamiento del motor. Por esta razón cuando hablamos de grado térmico nos referimos a la capacidad que tiene la bujía de disipar el calor. En funcionamiento cada motor posee un grado térmico diferente.
Sobrecalentamiento del motor
Cuando una bujía genera una chispa superior a los 850° para automóviles a gasolina y 750° para motores de etanol. Cuando la punta de la bujía generadora de la chispa presenta sobre su superficie forma blanquecina con grumos o puntos negros. Esto significa que ocurrió un sobrecalentamiento. Lo que puede ocasionar una quema anormal. De esta forma se genera lo que llamamos un punto caliente. El cual entrar en contacto con el Aire-combustible y se produce la mezcla inflama antes del momento de la chispa. Esto causa un encendido adelantado. Causa, falla en el torque de la bujía, tasa de compresión elevada, exceso de presión y problemas en el sistema de enfriamiento.
Bujías Carbonizadas
Cuando una bujía de encendido presenta carbón en la punta generadora de chispa, esta provoca falla de encendido. El motivos es a que el carbón, es conductor eléctrico y la bujía pierde la aislación. En el momento en que una bujía entra sobre los 450°. Esta comienza un proceso de auto limpieza en el cual la bujía de encendido quema lo residuos producidos por la combustión. Cuando la bujía de encendido no es efectiva en el proceso de auto limpieza y la misma se carboniza se debe a varios factores.
- La bujía no es la correcta para ese motor
- Mezcla aire-combustible no balanceada.
- Motor trabajando en frío sin válvula termostática.
- Mala calibración, deficiencia en la calidad del combustible.
- Uso de automóvil en baja velocidad por un periodo de tiempo muy prolongado.
Como podemos ver una bujía es muy fundamental para el funcionamiento del motor. Toda la información la encuentras dentro del catalogo de bujías de tu elección. En el encontraras lo necesario para seleccionar la bujía adecuada para el motor de tu auto.